近日，一段机器人指挥交通的视频，在短视频平台获赞数万。拍摄者在路口等候通行，机器人则在十字路口指挥交通，动作标准规范。江苏无锡警方证实，当地确实试点了机器人参与交通管理，目前已初步具备指挥交通、劝导交通违法行为、接受市民咨询等真实交警职能。 无锡公安交管支队科技大队副大队长吴天斌介绍，从2026无锡马拉松首次亮相，到街头参与执勤，无锡交管机器人功能在不断提升。目前，无锡共有两台机器人交警投入路面执勤，身高1.75米，体重70公斤，单次充满电可连续工作约5小时，能够自动完成标准交通指挥手势，对交通违法行为进行劝导，同时接受市民交管业务咨询。 对于项目背景，吴天斌表示，当前公安交通管理工作中，存在大量具有人身危险性、重复性、高强度的劳动内容，无锡公安希望通过机器人技术，替代部分过度危险、机械重复的工作，让科技为基层民警减负增效。依托无锡作为全国物联网财产基地的优势，当地拥有机器人整机制造、零部件供应、算法研发等完整财产生态，无锡公安主动带着应用场景与本地企业合作，推动技术成果从实验室走向真实路面，以实际应用牵引财产升级，形成技术研发与实战应用的良性循环。 目前，机器人交警整体仍处于不断打磨优化的“生长阶段”，多项实用功能已实现落地应用。在路口指挥场景，机器人可按照固定信号灯方案完成指挥动作，当路口因断电、事故导致信号灯熄灭时，机器人能够直接调取原有指挥方案，替代民警现场疏导交通。在违法劝导场景，机器人搭载语言大模型与数字应用技术，可自主检测非机动车、行人交通违法。在资讯服务场景，机器人可实时回应驾驶证办理、车辆年检、事故处理等常见交管咨询，为市民提供便捷服务。 据介绍，除路面执勤机器人外，无锡公安还配备了机器狗，覆盖交警、特警、治安警、派出所等多警种应用场景，可用于排爆、危险化学品事故现场勘察、高速公路事故勘查等高风险工作，最大限度保障警务人员的人身安全。 吴天斌表示，当前机器人交警暂不具备根据现场车流、人流实时灵活指挥的能力，相关功能需要结合城市交通大脑持续探索优化。现阶段重点打磨机器人的稳定性，确保其能够在复杂环境下稳定提供服务。后续将根据功能实用性、技术成熟度，持续开展稳定性测试与功能迭代，以科技赋能智慧警务，为城市交通管理与公共安全保障提供新支撑。