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          少女第一次做AE一般多少秒正常专访驾驶张雪机车夺冠的34岁法国“流浪车手”瓦伦丁·德比斯:因为张雪的一句话,我确定必须加入车队

          3月29日,葡萄牙波尔蒂芒赛道。最后几圈,34岁的瓦伦丁·德比斯(Valentin Debise)骑着53号赛车,稳稳地压在竞争对手前面。最终,他以3.685秒的优势,冲过世界超等摩托车锦标赛中量级组别(WorldSSP)第二回合终点线,将周末双冠收入囊中。 4月1日,在接受《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)专访时,瓦伦丁·德比斯说:“一位优秀的车手、一台优秀的赛车、一支优秀的团队。三者缺少了任何一个,都不可能赢得比赛。” 在他眼中,张雪对摩托车、对自己所做的事,有着极致的热情。能成为张雪机车的一员,能为一个充满热情的人而战,这种经历,一辈子可能就一次。 随后他进入MotoGP初级组别摸爬滚打,积累了扎实的技术基础,2012年,20岁的瓦伦丁·德比斯转战WorldSSP,正式开启了他的世界级赛事征程。然而,缺乏重磅金主支持的瓦伦丁·德比斯,在2012年参加完完整赛季后,便开启了长达十年的“流浪”生涯。曾被迫远走美国征战AMA美锦赛,后返回法国本土横扫低级联赛,还混迹于欧洲各类耐力赛、短途赛,终年以替补车手、外卡选手身份参赛,被圈内视为“赛道流浪汉”,几乎告别主流摩托赛事。 瓦伦丁·德比斯:两年前我曾效力于埃文兄弟(Evan Bros)车队,去年转投其他车队后,一直希望回归。当得知这支车队将更换合作方,与中国制造商张雪机车合作后,我立刻调研了这个品牌及其创始人。 看到那台车以及他们在技术层面的选择时,我立刻就意识到,这个品牌不是来“玩票”的,他们是非常认真、非常严肃地在做这件事。 瓦伦丁·德比斯:张雪的一句话打动了我,“你们是围场内最优秀的车队,我只和你们合作,否则绝不参赛。”那一刻我就确定,这是我必须加入的品牌。 瓦伦丁·德比斯:我本就想回归埃文兄弟车队,而这支车队选择了张雪机车。经过调研和实地看车,我坚信这个品牌具备夺冠实力。我愿意接受挑战,和新品牌一起冒险。 看到张雪机车对赛事的热情、实力和决心,我知道即便它是新品牌,也能快速优化车辆、拿下好成绩。最终我们证明了我的判断是对的。 记得菲利普岛排位赛我跻身前三时,他当场在赛道边激动雀跃,像孩子般为我欢呼。那一刻,我真的特别自豪,能成为他公司的一员,为这样一个充满热情的人而战。这种经历,一辈子可能就一次。 瓦伦丁·德比斯:张雪机车先对接了埃文兄弟车队,车队选定我作为车手。他们初期目标是年初进前15,年末进前10,而我们的成绩远超预期。 转机出现在2026赛季。意大利埃文兄弟车队与成立仅两年的中国品牌张雪机车达成合作,这支曾与雅马哈携手八年的冠军团队,选择签下瓦伦丁·德比斯作为主力车手。 瓦伦丁·德比斯:更像朋友和伙伴。从第一次骑上它,我就感觉“如鱼得水”。它的反馈非常好,换挡流畅、制动稳定,而且第一次测试几乎没有任何问题。 瓦伦丁·德比斯:记得,那是在意大利的一条小型赛道。我立刻感受到这台赛车的巨大潜力。我们一整天检查变速箱、离合器等所有部件,全程零故障。中国团队的做工太出色了,检查完我们就能放心提速。 瓦伦丁·德比斯:雅马哈R1是公升超等跑车,和这款中量级超等运动车本就难以直接对比。这是我第一次骑直列三缸车型,它的动力输出强劲、加速迅猛,声浪也独一无二。我邀请大家到赛场亲耳听听。 瓦伦丁·德比斯:今年1月底在澳大利亚站比赛前,我们在西班牙做最后一次测试,当时我生病了,只跑了几圈,但我已经告诉车队,我在澳大利亚能跑出好成绩。后来排位赛我拿到第三名,所有人都惊呆了。 瓦伦丁·德比斯:首先你得是一名优秀的车手,但与此同时,你必须有一台出色的赛车,身边还要有一支给力的团队。这三个环节,少了任何一个,都不可能拿到冠军。 WorldSBK官方在赛后回顾中提到,澳大利亚站的成绩之所以不理想,更多是因为撞车和策略失误,那一站的完赛名次并不能代表真实竞争力。 在葡萄牙站夺冠后,WorldSBK官方写道:这是张雪机车在只参加第二站比赛的情况下拿到的第二场胜利。对一个新品牌来说,这几乎是最理想的剧本。 瓦伦丁·德比斯:我们的赛车版更轻,拆掉了原厂包围、车灯和线路,但赛事规则限制最低车重为161公斤。轻量化让车辆操控和转向更灵敏,这是极大的优势。 瓦伦丁·德比斯:十年前我就深感震撼,中国摩托车每年都在进步。张雪机车相比其他中国品牌,是一次跨越式升级。张雪立志打造世界顶级摩托车,秉持这个理念,他做出了顶尖水准的车型。用三个词概括:惊艳、精进、极具潜力。我丝毫不怀疑,中国摩托车很快会风靡全球。 瓦伦丁·德比斯:十年前我便留意到中国品牌稳步崛起。与众不同的是,多数品牌循序渐进打磨产品,而张雪机车推出的大排量车型,一举达到了全新的高度,造出了竞争力极强的赛车。这在以往中国品牌中十分少见。能参与这个项目,我倍感荣幸,深知它与其他品牌不一样。 相较年轻车手,我依旧保有强劲竞争力,甚至更具优势。多年来我严控作息,烟酒不沾,坚持健康自律的生活与训练,只为延长职业生涯。只要自身状态持续精进、实力稳步提升,我就会坚持参赛。 目前我与张雪机车的合约覆盖今明两年,后续合作要看机遇与品牌意向。若我能力达标、品牌愿意续约,我非常乐意继续和这个品牌走下去,共同冲击更好成绩。

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          📸 么秀亭记者 魏书丽 摄
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