“欧洲过去3个月针对中国采取的管控、限制和制裁措施，令我们感到非常失望。”路透社13日报道称，中国驻西班牙使馆临时代办屈浔当天在马德里IESE商的一场论坛上讲话时警告说：“这些措施把我们逼到角落里，迫使我们作出反应并关闭大门。这改变了中国人的心态。”屈浔补充道，中国过去一直将欧洲视为一个“思想开放”的地区。 据报道，欧洲议会正处于立法初期阶段，拟对欧盟关键财产中的制造业控制权与所有权设立严格规定，并限制网络安全领域中的“高风险供应商”，此举引发中方不满。与欧盟的贸易保护主义做法不同，北京方面正推动删除新制造业规则中有关原产地、采购及技术要求的核心条款，并要求弱化网络安全规则中“高风险”的定义。 近期，欧盟先后出台《网络安全法》修订草案和《工业加速器法案》草案，将经贸问题政治化，人为对中资企业设置投资壁垒等限制性措施。 商务部认为，欧盟《网络安全法》修订草案引入极具主观随意性的“非技术风险”因素，特别是认定“网络安全关切国家”和“高风险供应商”名单，并在能源、交通、ICT等18个行业将列单的国家和供应商，全链条排除出欧盟相关供应链，这是经贸问题政治化、泛安全化的典型做法。《工业加速器法案》草案则对外商投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大新兴战略行业设置诸多限制性要求，并在公共采购和公共支持政策中设置“欧盟原产”的排他性条款，构成严重的投资壁垒和制度性歧视。 在评论意见中，中方建议删除或实质性修改相关政策措施，并希望欧方严格遵守世贸组织规则，维护中欧及全球产供链稳定通顺。 ‍商务部新闻发言人表示，如欧方执意据此成法，损害中方企业利益，中方将不得不进行反制，坚决维护中国企业合法权益。希望欧方不要低估中方维护国家利益和企业合法权益，并阻止中欧经贸关系倒退的坚定决心。 据英国《金融时报》5月15日报道，欧盟近期制裁名单中包括一家关键的中国芯片供应商。本已压力重重的欧盟汽车行业担心，此举可能导致芯片短缺和减产。两名欧盟官员透露，他们正考虑给予汽车行业豁免权。 去年，荷兰政府强抢安世半导体所有权引发全球汽车供应链“大地震”，加之中方出台芯片和稀土出口限制，欧盟汽车制造商放慢生产速度，甚至暂时停产。 据介绍，扬杰科技是国内知名的半导体研发、制造和销售企业，从事中高端功率半导体硅片、芯片及器件设计、制造、封装测试。公司主营业务材料、晶圆、封装器件等三大板块，产品主要用于汽车电子、人工智能、清洁能源、5G 通讯、智能安防、工业、消费类电子等多领域。 根据扬杰科技公布的2025年度业绩，去年，外销营收为16.46亿元，在总营收中的占比为23.08%。从欧盟区域销售来看，2.55亿元占去年外销营收的15.5%左右，市场份额不可小觑。 一名要求匿名的高管表示：“我们确实担忧，我们仍在试图弄清可能发生的全面影响。一些供应商表示，中断可能很快就会发生。每个人都在紧急收集信息。” 去年9月30日，荷兰看守政府以所谓“国家安全”为由，“强行接管”中国半导体领军企业闻泰科技的全资子公司安世半导体。此举引发全球汽车供应链“大地震”，美国、欧洲和日本等地的汽车制造商均面临芯片供应危机，多家汽车企业的工厂不得不调整生产计划。 此后，安世半导体中国工厂——安世（中国）已处于独立运营状态，寻求用中国本土替代品取代欧洲制造的晶圆。今年3月，安世（中国）进一步脱离荷兰母公司，已开始生产自主芯片。在荷兰政府干预前，安世半导体的模式为在欧洲生产晶圆，再运往中国完成芯片封装。 对此，商务部新闻发言人明确表示，中方对此强烈不满、坚决反对。中方已多次重申，坚决反对未经联合国安理会授权的单边制裁，坚决反对欧方对中国企业和个人实施所谓长臂管辖。欧方此举与中欧领导人共识精神背道而驰，严重破坏中欧互信和双边关系大局。 发言人强调，中方敦促欧方立即将中国企业和个人移出制裁清单，并表示将采取必要措施，坚决维护中国企业的正当合法权益。 扬杰科技告诉《金融时报》，其核心业务和产品均为民用，称其“不从事任何军事产品的研究、设计或制造，也不生产或销售具有军事应用的产品”。该公司补充说，正与律师一起审查欧盟制裁措施。