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中国石化和中国航油今天对外宣布实施重组。中国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，中国航油是亚洲最大的航油服务企业。这次重组相当于航油的“超等炼厂”和“供应体系”的结合，不是简单的“相加”，而是升级为“全链条协同”的精准互补。从市场角度看，航空业复苏势头强劲，2025年全球航油需求3.89亿吨，同比增长3.9%；国内航油需求超4000万吨，是少数仍有增长潜力的油品。对中国石化来说，需要更直接的销售渠道；对中国航油来说，重组能够带来更稳定的上游资源，降低中间成本。中国石化的可持续航空燃料，也就是SAF产品已在国产大型客机C919和ARJ21上完成试飞，相比传统航油，绿色航油全生命周期可降低50%以上的碳排放量。而中国航油为全球585家航空客户提供油品保障，在SAF的推广应用和生态构建等环节占据行业主导地位。这次重组将推动“绿色航油”从示范飞行走向大规模商用。随着中国公民海外出行需求日益增多，一家强大的中国航油服务商，能为我们飞往全球的航班提供更可靠、更统一的加油服务，并惠及行业发展。一般来说航油占航司总成本的三分之一，重组后中间流通环节的成本将被砍掉，航油成本有下降空间，这能直接缓解航司的盈利压力，更好保障航线稳定、提升服务质量。

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📸 闫景先记者田耘摄

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📸 田海民记者任丽红摄

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