看似不起眼的油膜，实则已悄然威胁行车安全。“由于摄像头夜间成像严重模糊，导致我多次在开启辅助驾驶后无法识别车道线。有一次车辆在正常行驶过程中，中控屏幕多次弹出传感器遮挡、摄像头遮挡等提示，随后在前方无任何障碍物情况下车辆触发紧急制动。”一位河南地区启源A06 630激光Ultra版车主表示。 一位浙江启源A06 630激光Ultra+版车主表示：“我发现摄像头油膜现象后，是主动去启源4S店进行了擦拭处理，但他们不能向我保证这种处理方式可以完全解决摄像头油膜隐患。” 以跨越14万元的落地价购买一辆带激光雷达的智能汽车，本是为了享受高阶智驾的便捷与安全。可部分长安启源A06车主发现，新车有点儿“油”。 “提车没多久我就发现，一开大灯，前摄像头画面就跟蒙了雾一样，路灯、车灯全炸成一片光晕。”上述河南启源A06 630激光Ultra版车主称，在经历过之前的紧急制动后，自己现在已经不敢用智能驾驶辅助功能了。 当前，在第三方投诉平台上，针对长安启源A06“前挡风玻璃内侧智驾摄像头油膜导致成像模糊”的投诉量已跨越50条。与此同时，记者在一个启源A06车主群内发现，反映相同现象的车主人数已跨越100人，其中有不少车主还上传了夜间行车时摄像头画面严重炫光、散光的实拍图片或视频。 对此，长安启源相关负责人向记者回应称：“我们近期监测到少量A06车型摄像头可能出现油膜导致的成像模糊现象，公司调查发现部分车辆前挡塑料油脂附在表面，在特定环境条件下油脂可能会挥发形成油膜，影响摄像头成像清晰度。” 搭载激光雷达的启源A06 630激光Ultra版、630激光Ultra+两款高配版车型，是这次摄像头油膜现象发生的“重灾区”。相比其他版本车型，激光雷达版多搭载了1颗由禾赛科技提供的激光雷达，有高精度定位、辅助匝道驶出（入），具备高速路段和城市路段（OTA）智能驾驶辅助功能。 记者发现，部分未选装激光雷达的车型也出现了类似摄像头油膜的现象。一位非激光雷达版启源A06车主表示：“购车不到一个月，车辆频繁出现摄像头遮挡等提醒，且触发全速自适应巡航退出等问题，已影响正常使用体验。” “摄像头油膜现象主要集中在特定生产时段的部分车辆上，我们已通过后台数据锁定这些车辆，并一对一主动联系。”长安启源方面向记者表示。 看似一层薄薄的油膜，却牵动着车辆的“中枢神经”。在智能驾驶时代，摄像头被认为是智能驾驶的“眼睛”，其优劣势直接影响着智能辅助驾驶的性能。一旦油膜在玻璃内侧凝结，这双眼睛便如患了“白内障”。 以启源A06 630激光Ultra版、630激光Ultra+两款高配版车型为例，其均搭载了辅助驾驶高感知摄像头11颗，其中前视2颗、后视1颗、环视和侧视各4颗。“当时我在买车的时候作过对比，发现在同级别车型中，启源A06这样的硬件配置堪称‘满配’。”上述浙江启源A06 630激光Ultra+版车主表示，如今大面积出现的摄像头油膜问题，让他开始质疑当初的选择。 摄像头油膜一旦出现，对行车安全有直接影响。据多位车主向记者反映，夜间行驶时，车灯、路灯在摄像头画面中严重炸光、散光；白天行驶时，车道保持会出现跑偏，自适应巡航无故退出，很多预警时灵时不灵，甚至出现紧急制动的情况，险些酿成交通事故。 由于摄像头油膜在类似于一个密封腔的内部，车主无法自行处理，需要前往4S店进行拆卸、擦拭油污，但多位车主对这种处理方式的实际效果存在质疑，因此拒绝了该方案。“智能驾驶摄像头为高精车度精密部件，反复拆装会破坏原厂标定精度，我没法接受拆开简单擦拭的处理方式，是担心以后还会发生问题。”一位启源A06 630激光Ultra+车主表示。 “（摄像头油膜擦拭后再次复发）应该是早期还没有明确具体原因的时候的处置措施，现在我们已经明确了具体原因，制定了有效的处置方案，并已经向终端进行了培训。”上述长安启源相关负责人回应。 对于拒绝擦拭方案的车主，多家启源4S店给出了赔偿方案。“我们要求向厂家申请其他解决方案，最起码有个保障或者补偿。”一位启源A06车主告诉记者，目前自己购车的启源4S店提出了补偿“1000元+三次保养”的方案，但还没落定。 摄像头油膜问题为长安启源A06车主带来的不仅是行车安全隐患和反复拆修的烦恼，它还在悄然“侵蚀”这款车型的市场根基。 启源A06，被视为长安启源“大单品”战略的第一个支点。长安汽车执行副总裁杨大勇曾对外论述这一战略：“大单品种，年销20万（辆）起步，能做到一年20万（辆）以上就是大单品种，五个大单品种就能干成一个大单品牌。” 上市之初，长安启源A06确实展现出了“爆款”潜质。2025年11月，长安启源A06上市，短时间内订单跨越3万辆，甚至出现了大量车主抱怨提车周期过长的现象。 公开数据显示，长安启源A06在2025年12月的销量便突破了1万辆。然而，进入2026年，启源A06的销量表现急转直下。今年前4个月，长安启源A06累计销量1.83万辆，月均不到5000辆。这一数字与此前提出的“年销20万辆”大单品目标也相去甚远。 如今，摄像头油膜事件无疑给本已承压的长安启源A06再添变数。一位已经下订但尚未提车的长安启源A06准车主称：“本来还在等车，现在看到油膜问题，我得重新考虑要不要提了。” 此次摄像头油膜事件对长安启源A06后续销量的实际影响，仍有待市场数据进一步验证。但在当下竞争日益激烈的新能源汽车市场，品控问题对用户口碑的损耗往往是持久的。“目前我们已启动主动处置方案，对后台监测到故障码的已售车辆主动邀约到店，提供免费维修服务。”上述长安启源相关负责人表示。 那么“主动处置方案”在实际执行中究竟如何？记者向多位已出现摄像头油膜现象的车主询问，得到的多数回答都是“没有接到通知”“我是主动去4S店维修的”。一边是厂家宣称“主动邀约”，另一边是车主反馈“未收到通知”。在“主动处置”落地的过程中，信息透明度的缺失正在消耗部分长安启源A06车主的耐心。