美国总统特朗普13日在白宫对媒体说，美国已于美东时间13日10时（北京时间13日22时）起对所有进出伊朗港口的船只实施封锁。美国的这一封锁行动引发多家外媒关注。 美国全国广播 频道（NBC News）13日发文称，美方“封锁令”导致股市下跌，原油价格飙升至100美元以上，人们质疑美国为何切断一条其一直试图强行开放的贸易路线。 文章中，伦敦国王安全研究（King’s College London’s School of Security Studies）高级讲师安德烈亚斯・克里格（Andreas Krieg）认为，美国对霍尔木兹海峡实施封锁将是一项复杂、“高风险” 且存在法律争议的行动。他说，“实际上，这看起来不像是一次简单的历史性封锁，更像是一场混乱、且风险极高的拦截管控机制。” 克里格指出，美国需要对与伊朗港口相关的船只进行识别、追踪、呼叫、改道，甚至可能登船检查，而这一切都要 “在世界最拥挤且政治最敏感的航道之一”上开展。 根据船舶追踪服务机构 Kpler 提供的实时及历史船舶追踪数据显示，截至13日清晨，“封锁令”即将生效前数小时，该区域的船只数量较前一日大幅减少，相关船只似乎正大规模避开该海峡。 文章援引克里格的观点指出，除了让船只主动避开该海峡之外，封锁行动可能还将依靠海军巡逻、监控侦察、海上警报、盟友情报以及选择性拦截等多种手段。克里格称，这甚至可能涉及登船检查，就像此前在委内瑞拉发生的情况一样。 克里格在文章最后指出，美国发起的封锁不仅是一项“高风险”行动，在法律层面也 “颇具争议”。他表示：“封锁是国家在海上可以采取的最具挑衅性的手段之一，其合法性取决于具体情境、行动是否适度、是否具有针对性，以及是否存在武装冲突的潜在风险等因素。” 《华尔街日报》13日发表题为《美国威胁封锁霍尔木兹海峡将引发一场危险的新对决》的报道。报道指出，特朗普宣布美国军方对霍尔木兹海峡实施封锁，这引发了一场充满风险的新一轮对峙，可能会使美军陷入一场持久的管控博弈，以控制这一具有战略意义的关键航道，同时加剧这场冲突对全球经济造成的损害。 报道指出，尽管美国军方具备执行此类封锁行动的资源和能力，但美国一些分析人士表示，要维持对这一航道的持久控制则困难得多。 美国退役海军军官、哈德逊研究所（Hudson Institute）高级研究员布莱恩•克拉克（Bryan Clark）就指出，“当地的军事力量完全有能力实施封锁行动，这一点毫无疑问”，但如果伊朗开始向美军开火，情况就会变得更加棘手，此时美军就必须动用舰船提供防护。 报道指出，美国的封锁开启了美伊冲突中一个动荡的新阶段，行动重心从对军事目标实施打击，转变为对海峡进行无期限的管控行动。这种封锁未来可能会引发一场“高风险”的博弈，考验究竟是伊朗方面还是全球市场的容忍度更高。 报道还提到，美国对霍尔木兹海峡的封锁还将进一步加剧全球石油市场本已严峻的供需失衡状况，有可能导致油价大幅飙升。石油市场研究机构罗里·约翰斯顿（Rory Johnston）称，截至目前，美国对伊朗的军事行动已致使海湾地区日均约 1300 万桶石油产能陷入停滞，约占全球市场的 12%。若美国成功阻断伊朗石油出口，全球将再减少日均约 200 万桶的供应量。